三相異步電動機出廠考核標準如何確定？

發布時間：2021-07-01 08:10

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檢驗試驗是通過主要數據關系來確定電機性能的符合性。不同的電機制造商有不同的測定方法。如何選擇判斷要根據自己的工藝特點來進行。參考女士今天將和你談談三相異步電動機的檢驗試驗數據與主要性能數據的關系以及工廠考核的原則。

1檢查試驗數據與電機主要性能數據關系

這里所說的檢驗試驗數據是指空載電流、空載損耗、堵轉電流和堵轉損耗，它們與電機幾個主要性能參數的理論關系如下。

(1)空載電流大時，功率因數低。

(2)空載損耗大，效率低。

(3)堵轉電流大，額定電壓下堵轉電流可能超過考核標準；如果堵轉電流小，額定電壓下堵轉轉矩可能達不到標準要求，因為堵轉轉矩與堵轉電流成正比。

(4)堵轉損失大，效率低；如果堵轉損失小，扭矩可能達不到標準要求，因為扭矩與堵轉損失成正比。

2出廠考核確定方法

合格區法

利用電機原理和數學計算方法得到一系列關系式，然后將樣機試驗數據和評定標準值代入這些關系式，得到幾個控制公式。

使用時，將測量數據代入相應的控制公式，綜合判斷電機是否合格。這種方法稱為“合格區法”。理論上來說，這種方法控制精度較高，但計算使用繁瑣，有時會因標準給出的范圍較大而造成誤判，所以現在很少使用。

上、下限法

根據合格樣機的試驗數據和評定標準，給出了出廠試驗數據的和小限值，或允許波動范圍。它被稱為單值“上下限法”。與種方法相比，雖然控制精度稍差，但計算和使用簡單得多，因此得到了廣泛的應用。以下重點介紹其制定原則和步驟。

3制訂出廠標準的原則和步驟

(1)盡可能匯總合格樣機的型式試驗數據，計算各相關項目的平均值和波動范圍(值和小值)。

(2)對于空載電流，如果上述值對應的功率因數達到了考核的低限值，那么值就是出廠標準中空載電流的高限值。空載電流沒有小限制。如果認為有必要(例如，防止由于錯誤的轉子或太小的氣隙引起的孔掃掠)，上述計算的空載電流的小值可以放寬(例如，放寬3%)作為工廠標準中空載電流的小值。

(3)空載損耗只能設置到極限。考慮到該值在簡單出廠試驗時受運行時間、自然環境(主要是環境溫度)等因素影響較大，可在上述原型數據值的基礎上提高10%左右。如果高于出廠試驗給定的值標準，應適當延長電機的運行時間，以獲得穩定的空載損耗，然后再進行比較和判斷。

(4)試驗環境條件對堵轉電流和堵轉損耗影響不大，應嚴格根據樣機的波動統計給出上下限的控制范圍。如果按樣機的統計平均值計算，建議堵轉電流為樣機統計平均值的95% ~ 105%；堵轉損失為樣機統計平均值的90%~110%。

(5)特別要強調的是，有些電機制造商在安裝罩前進行檢查試驗，而型式試驗是在整機組裝完成后進行的，因此需要進行必要的修正以確定損失值，以達到客觀判斷。