近有幾位粉絲提出了電機啟動電流和堵轉(zhuǎn)電流的相關問題，與會的ms整理了相關內(nèi)容，和大家交流了一下。

從電機的狀態(tài)分析，我們可以將其分為三種狀態(tài)：啟動、額定運行和停機。起動過程是指電機通電時轉(zhuǎn)子從靜止到額定轉(zhuǎn)速的變化過程。

00-1010起動電流是電機在額定電壓下通電時，轉(zhuǎn)子由靜止狀態(tài)變?yōu)檫\行狀態(tài)時對應的電流，這是改變電機轉(zhuǎn)子運動狀態(tài)的過程，即改變轉(zhuǎn)子的慣性，因此對應的電流會比較大。直接起動時，電動機的起動電流一般為額定電流的5 ~ 7倍。電機啟動電流過大，對電機本體和電網(wǎng)有很大的不利影響。因此，對于大中型電機，通過軟啟動等方式將啟動電流限制在額定電流的2倍左右。隨著電機控制系統(tǒng)的不斷完善，變頻啟動、降壓啟動等多種啟動方式較好地解決了這一問題。

00-1010從字面上可以理解，堵轉(zhuǎn)電流是轉(zhuǎn)子保持靜止時測得的電流，堵轉(zhuǎn)電機是電機在轉(zhuǎn)速為零時仍輸出轉(zhuǎn)矩的情況，一般為機械或人工。

當電機負載過大，出現(xiàn)拖動機械故障、軸承損壞、電機孔清洗故障時，可能導致電機無法轉(zhuǎn)動。電機堵轉(zhuǎn)時，功率因數(shù)極低，堵轉(zhuǎn)電流大。如果時間再長一點，電機繞組很有可能燒壞。但是，為了測試電機的某些性能，需要對電機進行堵轉(zhuǎn)測試，這將在電機的型式試驗和檢驗試驗中進行。

堵轉(zhuǎn)試驗主要測量額定電壓下堵轉(zhuǎn)電流、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)損耗。通過對堵轉(zhuǎn)電流和三相平衡的分析，反映了電機定轉(zhuǎn)子繞組組成磁路的合理性和一些質(zhì)量問題。

在電機型式試驗中，堵轉(zhuǎn)試驗測量的電壓點很多，而在電機出廠試驗中，選擇一個電壓點進行測量。一般按電機額定電壓的四分之一至五分之一選擇試驗電壓。例如，當額定電壓為220伏時，均勻選擇60伏作為測試電壓，當額定電壓為380伏時，選擇100伏作為測試電壓。

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